Le clignotant :
Notre clignotant est tres important. Il vous permet de signaler tout le monde nos autres usagers en route ce intention. Il ne doit jamais etre oublie.
Vous devez l’utiliser Afin de signaler
- un changement de voie ;
- votre depassement ;
- une sortie de stationnement ou d’arret.
Les clignotants servent a prevenir l’integralite des usagers autour du vehicule d’un changement de direction : nos vehicules qui nous suivent puis ceux qui nous croisent ainsi que l’integralite des usagers (pietons inclus) qui seraient autour de votre vehicule.
Mes clignotants paraissent situes sur la commande a gauche du volant (souvent une longue barre) :
- position vers le bas concernant le clignotant a gauche ;
- position vers le bas pour le clignotant a droite.
Notre vehicule reste au moins equipe de 4 clignotants : deux au milieu des phares a l’avant et deux a l’arriere.
Au moment oi? l’utiliser ? :
Avant le changement de direction, vous devez le laisser au moins une seconde afin que les autres usagers le percoivent avant de tourner le volant.
Pour nos tournants, il est important de des utiliser beaucoup avant l’intersection car vous allez surement ralentir.
Pas trop tot non plus car les autres pourraient penser que vous allez vous arreter ou stationner.
N’oubliez gui?re que le clignotant reste indispensable en toutes circonstances, de jour comme de nuit, qu’il y ait de nombreux usagers ou que celui-ci ne parai®t gui?re y en avoir. Maints conducteurs pensaient etre seuls des minutes avant l’impact.
L’avertisseur sonore :
ou klaxon doit etre utilise seulement en cas de danger Afin de :
- signaler le automobile a l’approche de la intersection ou tout d’un virage sans visibilite.
Utilisez ce avertisseur sonore pour prevenir votre arrivee dans votre virage entre autres.
A l’approche de ce virage, il sert a :
- avertir d’un depassementdangereux ;
- avertir tout d’un danger immediat.
Les coups de klaxon doivent etre brefs et moderes.
L’avertisseur sonore reste strictement interdit en agglomeration et la nuit sauf en cas d’extreme danger pour eviter un accident Prenons un exemple. Une utilisation abusive du klaxon entraine une amende de 35 €.
C’est la situation du danger immediat qui est retenu.
H conditions definissent un danger immediat :
- l’usager (voiture, moto, pieton, cycliste) ne vous regarde nullement et donc ne vous a gui?re vu ;
- l’usager reste sur la chaussee ou a proximite de celle-ci : un pieton pres tout d’un passage pieton par exemple ;
- l’usager bouge ou change de voie ou effectue un ecart alors ils font 1 risque serieux que je le percute.
Si ces trois conditions sont remplies, aussi vous pourrez klaxonner car vous etes pres tout d’un usager que vous pouvez percuter et qui ne vous a nullement surpris.
Un des exemples reste celui d’un pieton qui regarde le telephone portable tout en se dirigeant (jambe levee) vers un passage pieton. Di?s lors, on doit s’arreter et klaxonner car des 3 conditions sont remplies :
1. le pieton ne vous regarde gui?re ;
2. il se dirige franchement sur la chaussee ;
3. il se deplace et reste en mouvement.
Si l’usager regarde le telephone portable pres d’un passage pieton, alors vous devez klaxonner, aussi si vous ne cernez que rarement le intention d’aller sur la chaussee. Car vous devez le prevenir qu’il est pres d’la chaussee et que celui-ci n’en a que rarement conscience .
Attention, l’usager doit etre sur la chaussee ou doit avoir l’intention claire de s’y rendre. S’il ne vous regarde gui?re mais qu’il se trouve sur le trottoir, aussi il ne faudrait gui?re klaxonner meme si vous ne connaissez jamais les intentions de l’usager. Sinon, en agglomeration, n’importe qui klaxonnerait bien moyen.
Rappel : Dans le cas ou le pieton reste sur la chaussee, s’il reste deja bien engage et qu’il vous regarde, aussi vous ne devez nullement klaxonner. Ainsi, s’il reste via un passage pieton occupe a traverser, vous ne devez gui?re non plus klaxonner.
En agglomerations, nos etudes montrent que l’abus d’utilisation du klaxon genere une telle pollution sonore que certains habitants developpent des cas de stress handicapant.
L’usage du compte grizzly klaxon avec les cyclistes :
Pour les cyclistes, on voit une certaine specificite car ils circulent souvent dans la chaussee et roulent dos a nous si nous sommes derriere eux.
La encore, il va falloir beaucoup distinguer l’usage du klaxon quand vous etes en agglomeration ou hors agglomeration.
En agglomeration, vous ne klaxonnez nullement si les cyclistes roulent dans une bande cyclable ou s’ils se trouvent beaucoup a droite de la chaussee. De meme, vous ne klaxonnez jamais pour nos depasser ou Afin de leur signaler la presence.
Vous leur laissez la priorite des qu’ils font usage de leur bras Afin de signaler un changement de voie.
Hors agglomeration, vous pouvez klaxonner les cyclistes Quand vous nos approchez, surtout dans des routes de montagne, Afin de leur signaler votre presence avant de les depasser.
L’appel lumineux :
Cela reste aussi possible d’avertir en faisant votre appel lumineux, surtout de nuit.
Di?s lors, si je suis en feux de croisement, je marche en feux de route brievement et si j’suis en feux de route, je repasse en feux de croisement pour creer un effet de clignotement.
Vous pouvez vous en servir pour :
- avertir d’un danger ;
- signaler votre intention de depasser ;
- repondre a votre voiture qui vous eblouirait et ainsi l’inviter a eteindre ses feux de route.
De nuit, faites un appel lumineux lorsque vous franchissez une intersection aussi si vous etes prioritaire : notamment, si le feu vert ou si les autres usagers ont 1 STOP. Cette precaution pourra avertir votre conducteur negligent et prevenir un danger potentiel.
Mes appels lumineux paraissent aussi autorises de jour.